Boat "Crimea": spesifikasi, dimensi, berat badan, penalaan

kaki pancing yang gemar tahu bahawa kejayaan memancing bergantung bukan sahaja kepada gear yang dipilih dan tempat memancing, tetapi juga pada pengangkutan yang digunakan. pilihan yang berpatutan cantik kelihatan Boat "Crimea". Ciri-ciri teknikal kenderaan, parameter asas dan kaedah penalaan dipertimbangkan dalam artikel ini.

Sejarah ringkas

Boat

Pada tahun 1970, pembinaan kapal kebimbangan domestik "Neptune" yang disampaikan kepada orang ramai bot motor baru, yang dengan serta-merta mendapat populariti yang paling luas. Ia adalah, sudah tentu, kepada model "Crimea". Sampel, yang dinyalakan buat kali pertama di pasaran mempunyai hiasan merah dan kuning yang cerah. Reka bentuk pengeluar yang disediakan cermin depan asal dengan dinding sisi segi tiga. Ciri-ciri teknikal bot, "Crimea" telah direka supaya kapal itu sesuai untuk gerakan kelajuan tinggi di kawasan pantai dan di sepanjang sungai dan takungan.

Secara semula jadi, model pertama tidak betul-betul model kesempurnaan. reka bentuk secara beransur-ansur menjadi tertakluk kepada perubahan. Tidak lama kemudian, model yang diubah suai dikeluarkan "Crimea-M", yang mempunyai ciri-ciri kemudahan dan keselamatan yang meningkat. Bot ini dibenarkan untuk berenang jarak tiga kilometer dari laut. Ia boleh diambil dengan selamat mengatasi ketinggian ombak besar 75 sentimeter. Boat "Krim", ciri-ciri yang meningkat dengan ketara, diperbuat daripada logam, yang mempunyai ciri-ciri rintangan yang tinggi kepada kakisan. Ini telah menyumbang kepada kemungkinan sentuhan yang berpanjangan bahan dengan struktur air laut yang cukup agresif. Dalam mengikuti pengeluar yang dibekalkan kapal bingkai tambahan dengan profil berbentuk U yang ketara mengukuhkan bahagian bawah. Oleh itu, dilahirkan model "Crimea-3." Lalu, jaminan daripada kebimbangan "Neptun", sesuai untuk pertandingan. Walau bagaimanapun, kerana ia ternyata, pembangunan telah terdedah kepada merosakkan selongsong semasa kesan di atas air pada kelajuan tinggi.

Badan

Boat

Dalam perahu bermotor selongsong pengeluaran "Krim" yang digunakan aloi magnesium dan aluminium. Seperti bahan yang mempunyai rintangan yang tinggi kepada pembangunan proses hakisan.

bahagian bawah mempunyai bentuk cembung dengan lunas ketara. perumahan ini dilengkapi dengan bumper yang melindungi daripada percikan. Di sepanjang blok busa tegas disusun, yang menyokong keapungan peningkatan kapal. Oleh kerana kehadiran unsur-unsur seperti bot hampir tidak mungkin tenggelam. Pelapis badan mempunyai ketebalan 2 mm, dan lembaga dek, dan - 1, 5 mm.

Boat "Crimea": spesifikasi teknikal

Boat

Kapal itu mempunyai ciri-ciri berikut:

  • Perumahan Negara - 4, 2 meter.
  • Dalam - 0, 65 meter.
  • lebar - 1, 6 meter.
  • Sudut bahagian bawah lunas - 45 .
  • Berat bot "Crimea" - 190 kg.
  • Kapasiti - 5 orang.
  • Kapasiti maksimum - 400 kg.
  • Pergerakan kelajuan - 30 km / h.

enjin

Boat

bot motor "Crimea" dilindungi daripada pengaruh luar dinding sekat kedap air. Kehadiran kedua membolehkan untuk mengelakkan air daripada memasuki kokpit. Di sini, peranti longkang disusun. penemuan mereka juga boleh dijalankan semasa, jika perlu. Dalam petak enjin diletakkan enjin dan tangki bahan api. Meliputi ditutup ketat. Terdapat kemungkinan penyingkiran untuk penempatan di bawah tempat duduk depan.

Penyimpanan barang-barang

Di buritan perahu terdapat silang persalinan. dalam tempat yang sesuai untuk pelbagai jenis barangan. Selalunya, di sini diletakkan kanister dengan bahan api. Mereka meletakkan sehingga 7 keping di dalam sebuah bekas persalinan. Cover boleh ditutup kunci. Juga menampung meja tanggal dalam loker. pesawat terakhir terletak lebih dekat dengan sebelah sisi kanan.

Tilt

Boat

Boats "Crimea" yang disediakan dengan khemah, yang diikat dengan zip. berbilang tetingkap tontonan diperuntukkan dalam reka bentuk. Ia diperbuat daripada apa-apa bahan khemah meliputi. Terdapat beberapa pilihan untuk penggunaannya. Dalam usaha untuk melindungi dari matahari di atas bot tertarik hanya bahagian atas. Dalam angin kencang dan hujan dalam klip itu di sisi, mewujudkan persekitaran yang lebih selesa untuk penumpang. Dalam kombinasi dengan perisai sisi kaca mewujudkan perlindungan daripada percikan maksimum apabila perjalanan.

Tahap keselesaan

Boat "Crimea" - kemudahan renang agak selesa. Untuk kapal itu mempunyai ciri-ciri tempat duduk lembut dengan backrests bebas. Keupayaan mereka untuk flip membolehkan anda untuk mengosongkan ruang untuk kemajuan pada dayung. Ia menyediakan kualiti yang sama keselesaan untuk organisasi dalam sekelip mata. cukup untuk meletakkan pada tanggal kerusi bawah siling untuk menyediakan katil yang selesa di mana anda boleh mendapatkan tidur yang baik.

Components

Boat

bot kira opsyen yang dibeli "Crimea" - asas atau sukan - Peralatan Berikut adalah sama. Ia adalah mengenai peralatan berikut:

  • Sepasang dayung lipat dengan oarlocks.
  • blok keapungan tambahan yang dipasang pada bahagian bawah kapal dan melindungi terhadap renang lemas bermakna di bawah keadaan beban.
  • sudu untuk mengambil air yang melanda bot.
  • Unit kawalan jauh, yang membolehkan anda untuk menguruskan fungsi enjin dari jauh.
  • The kanopi tanggal yang diperbuat daripada bahan khemah.

Faedah

Kelebihan jelas bot motor "Crimea" dalam rintangan kakisan memihak badan. Mark adalah pengendalian yang cemerlang dan berenang bermakna bahawa disebabkan penggunaan kontur reka bentuk yang direka hidung. Yang terakhir ini tidak membenarkan bot untuk menyentuh ombak besar. lunas rendah membolehkan mengetam percuma di penggunaan kapal yang tinggi. Juga antara kelebihan bot ia adalah perlu untuk memperuntukkan keupayaan untuk memasang pelbagai enjin. Oleh itu, kita boleh meningkatkan kelajuan pergerakan kapal dan prestasi pemanduan.

Kelemahan

Jika kita bercakap mengenai keburukan cara berenang, ia adalah diperhatikan berikut:

  • Saiz Agak sederhana bot, "Crimea", yang memberi kesan negatif kepada kekakuan kemajuan prestasi.
  • cara menggerakkan rendah semasa selekoh tajam.
  • The kelembutan relatif pembuatan satu bahan yang menyebabkan perumahan buckle beransur-ansur.
  • The kerapuhan panah.

Tuning

Boat

adalah agak mustahil untuk melakukan penalaan bot "Crimea", jika dikehendaki. Sebahagian besar daripada perubahan yang mungkin berhubungan dengan reka bentuk luaran daripada kemudahan renang. Spesifikasi adalah agak sukar untuk memperbaiki. Apa yang boleh dilakukan dengan tujuan untuk penalaan kapal? Perlu diingat berikut:

  1. Peningkatan kanopi bot. struktur kakitangan boleh digantikan dengan sistem rak dan kepak, yang dilengkapi dengan mekanisme yang berlarut-larut. Di sini nyatakan awning lebih tegas terhadap bot yang diperbuat daripada bahan air-penghalau. Selain itu, anda boleh menggunakan grid dengan corak penyamaran.
  2. Tempat duduk kilang perlu menggantikan kerusi swivel. Perubahan ini menyumbang kepada meningkatkan keselesaan ketika memancing.
  3. ia adalah mungkin untuk mengeluarkan kaca yang standard pada bot "Crimea", jika perlu, menggantikannya dengan bahan yang lebih tahan beban kejutan.
  4. The dek lay disyorkan papan lapis di atas lantai. Seperti semakan akan membolehkan lebih mudah untuk bergerak dalam bot.
  5. Sesetengah pemancing meningkatkan bot "Crimea", navarivaya pada hidung berdiri kapal di bawah rod. Yang terakhir ini adalah disyorkan untuk meletakkan di hadapan kaca. Berdiri paling baik dilakukan dalam bentuk cawan, panjang iaitu sehingga 40 cm. Diameter mereka mestilah cukup untuk mengendalikan rod kejadian ketebalan terbesar.
  6. Dengan melakukan penalaan, perlu mengambil berat tentang lampu untuk memancing mudah pada waktu malam. Ia menyelesaikan masalah ini dengan menetapkan bot bateri lebih tambahan dan lampu LED.

cadangan Berguna

pemilik bot mengalami "Crimea" dinasihatkan untuk memberi perhatian kepada beberapa perkara dalam operasi kemudahan renang. Dalam usaha untuk meningkatkan pemasangan kelajuan yang disyorkan beberapa motor. Penyelesaian ini juga memperbaiki cara menggerakkan dan mengurangkan kemungkinan kemalangan. Dalam kes-kes di mana satu enjin gerai, anda boleh sampai ke destinasi anda di pihak yang lain.

Jika kawalan bot "Crimea" adalah sukar kerana beban berat, ia adalah lebih baik untuk bergerak pada kelajuan yang rendah dalam mod mengetam. Apabila membuat perjalanan di padang yang bertentangan dengan ombak, perlu mengemudi paling berhati-hati. Hanya dalam kes ini, ia adalah mungkin untuk mengelakkan ubah bentuk logam dalam bidang buritan.

Kesimpulannya,

Di sini kita mengkaji spesifikasi dan ciri-ciri penalaan bot "Crimea". Akhirnya, ia adalah diperhatikan bahawa sebelum membeli kapal itu adalah bernilai sekali lagi berhati-hati memeriksa ia, bandingkan parameter seperti yang dinyatakan dalam dokumentasi. Pembeli sering perlu berurusan dengan perkahwinan, walaupun bot itu dibeli di kedai terkemuka.

Seperti mana-mana kemudahan renang lain, bot "Crimea" mempunyai kelemahannya. Walau bagaimanapun, mereka tidak begitu banyak. Dari semasa ke semasa adalah perlu untuk memeriksa bot untuk ubah bentuk badan. Walau bagaimanapun, berbanding dengan model lain dalam kategori kapal kecil, kemudahan renang itu kelihatan besar, penyelesaian yang agak murah untuk rekreasi dan memancing.